ライダースカスタムバイク自慢

アップガレージが4輪だけじゃないことは知っているよね。アップガレージには「ライダース」というバイク乗りの強い味方となる専門店がある。そんな専門店に通うオーナー達も紹介しようというのがこのコーナーなのだ。

ホイールは前後ともゲイルスピード。

1996年デビュー

全長×全幅×全高＝2120×780×1150mm
エンジン＝水冷4ストローク4気筒DOHC
排気量＝1052cc
最高出力＝100ps
最大トルク＝9.8kg‐m
乾燥重量＝222kg

ZRXは1994年に400ccでデビューし、その後、1996年12月に1100ccモデルがデビュー。リッタークラスのネイキッドとしてはコンパクトで軽く、スポーツバイクとして高い評価を受けた。磯山さんのバイクは1999年式とのこと。

「40代半ばから再びバイクに乗り始めたリターンライダーですよ」という磯山さん。最初はクルマの方が好きだったけど、二十歳くらいの頃に「先輩や友人に影響されて中免を取りに行ったのが始まりです」。その後、またクルマにはまり一時期バイクを離れていたという。クルマは、「色々な車種を脈絡なく乗り継いだけど、最後は軽だったね」。手頃さから、すっかりはまったのです。

バイクに戻ったのは「仕事上の知人である生田目さん（前号に登場）の影響かな（笑）」。リターンした最初はカワサキの250に乗っていたが、雑誌で見るZRXがかっこいいなと思っているときに「生田目さんの本物のZRXを見て押さえが効かなくなっちゃった（笑）」。それで限定解除して念願の大型バイク乗りに。

今のバイクは、まだ買って1年半くらいなのだが、ちょっとしたキッカケで「やることはやっちゃおうと一気に（笑）」やってしまった。まだ色々いじりたい希望はあるけど「お金が付いていかない（笑）」から、しばらくは今の状態で乗ることに。

ライダース本店の常連さんでもあり「いま付けてるサイレンサーは、ここで買った」パーツだし、パーツ以外ではウエアを見に良く寄るとのこと。「適度にこなれてるのがいいね。新品だとゴワゴワで体になじむまでに時間がかかるでしょう。ここでちょうど良くこなれたのを買って、洗濯すればいいからね、安いし」。探せば傷んでないきれいなものがあり、またそれを探すのも楽しみの一つだという。まさにお手本のようなライダース店の上手な使い方ですね。