クルマ自分流 | アップガレージプレス【UPGARAGE PRESS】

最初はデザインが好きで購入したJZX90型マークII。それ以外には格別な理由はないかも、というが父親譲りのマークII愛で24年間に同一車種3台を乗り継ぐ。

トヨタマークII JZX90型（1992年～1996年）

全長×全幅×全高＝4750×1750×1390㎜
エンジン＝1JZ-GTE 直列6気筒DOHC
排気量＝2491cc
最高出力＝280ps
最大トルク＝37.0㎏・f
ミッション＝4AT・5MT
車両重量＝1390㎏

1968年にクラウンとコロナの間を埋める車種として「コロナマークII」の名称で登場。代を重ねるごとに大型化、高級化が進み、1980年代後半にはチェイサー、クレスタと共にマークII三兄弟と呼ばれ、当時の「ハイソカー」の代表だった。JZX90型は1992年に7代目としてデビュー。全車3ナンバーボディとなったが、発売直前にバブル景気が崩壊し急遽コストダウンを強いられた。

一見するとストリートリーガルで走っていそうなJZX90のマークII。オーナーの和人さんには、それはそれは深いマークII愛があるのです。

今のクルマで3台目になるJZX90ですが、ことの始まりは「父親がコロナマークIIといっていたころからずっと乗り継いでいたんですが、H7年にもう車に乗らないと言って運転を止めたんです。で、僕がマークIIイズムを受け継いだようになってH7年式の新車を買いました。デザインが気に入ったので」なんとなく自然とそうなったというが、それから3台！やはりマークII愛を受け継いだんですね。

この型のマークII以外は考えられないそうで、当然、2台目以降は中古車で探すことに。今の悩みは程度の良い個体が減っていることで「これが壊れたらどうしようかって考えるんですが、思いつかないんですよね、乗りたいクルマが（笑）」。

現在のクルマは今年で7年目。その間いろいろカスタマイズはしてきた。昼なので写らなかったが室内にはイルミネーション、ナビの下にはお手製のiPadホルダー､シートはレカロに。車高調を組み込んでインタークーラーも交換済み。

「iPadはハイドラ（ハイタッチドライブ）ってアプリを入れてます。同じアプリを入れて起動しているとマップ上に表示されるから、すれ違うとき『あ、今のクルマ』って感じでお互いにわかるんです」。ちょっと楽しめるらしい。

アップガレージもご利用いただいており、たとえばリアホイールは宇都宮店で購入とのこと。「アップガレージのHPで見つけて、すぐ次の日に宇都宮店に行って試着して買いました。中古品だから、これを逃したらもうないかも（笑）って思うのですぐに行動」するのが大事という。このほかにもマフラーなどもアップガレージで。「やはり実物を見て買えるから安心、安いし」というのがアップガレージの魅力だと評価していただきました。