特別企画クルマ好き・バイク好き集まれ！クルマ自分流 minaさん

パールホワイトとマッチしたピンクのグリル、師匠の教えを受け自分で塗装してます。

SUZUKI SWIFT SPORTS

スズキスイフトスポーツ（ZC32S 2011年～2017年）

全長×全幅×全高＝3890×1695×1510㎜
エンジン＝M16A型直列4気筒DOHC
排気量＝1.6L
最高出力＝136ps
最大トルク＝16.3kgm
変速機＝6MT、CVT

初代スイフトの登場は2000年。初代はワゴンR+のプラットフォームを用いたが、2代目はプラットフォームを含めすべてを一から開発、これが大成功した。3代目は2010年に登場したが、スイフトスポーツの3代目は遅れて2011年に登場した。パワーアップしたエンジン、国内のスズキ車初の6速MT、強化型サスペンションなど力の入ったモデルで、人気車となった。

きれいなカラーリングのスイフトスポーツのオーナーはminaさん。特にクルマ好きではなかったけど、免許を取るときからマニュアル車と決めていたという。「マニュアルで乗って思うのは、自分でちゃんと運転しているって実感がある」こと。だから「坂道で渋滞にはまったときはATが羨ましくなるけど、それ以外は問題ない」そうです。

最近マニュアルをもう1台増車したのは「並行のフィアット500、丸くて可愛いいお尻が気に入った」から。結果、スイフトは自宅前の駐車場に、フィアット用にもう1か所借りて、さらに友人と共同でガレージも借りているのです。

さらには「もう1台、サーキット用のスイフトが欲しいので、いま頑張ってます」と、スイフト愛は止まりません。

こんなにクルマ好きになったのは「スーパーの駐車場でナンパ（？）されて、スイフトのオフ会に参加してから」らしい。ある日、買い物を済ませ駐車場に戻ると、クルマの横に男が二人。メチャクチャ怖いなと思ったけど「それがスイフトのオフ会への誘いだったんです（笑）」。で、覗くだけと思って行ってみたら話しかけられて｡「個性的な人が多くて、いろいろな人との話が楽しくなって、新しい世界が開けちゃった（笑）」。

以来ハマって抜けられないことに。今や自分でオフ会を主催する側になり､「SNSでやりますって宣言すると都合の良い人が集まるんですが、去年は1000人のスイフトオーナーが集まりました。」なんという動員力！なんでも、夏にスキー場の駐車場で開催するとのこと。

こうなると当然クルマいじりも熱が入り、車高調を入れて車高をダウン。アルミはクロススピードの17インチだが、タイヤサイズがかなり特殊で「KENDAとナンカンしか作っていないからアップガレージで買ってます」と、お店のお得意様でした。