ライダース カスタムバイク自慢

半年かけて探した濱桐さんのマグナは2005年式。2019年に購入以来、ツーリングにも行く良き友なのです。

HONDA V-TWIN MAGNA

ホンダ Vツインマグナ（1994年～2007年）

• 全長×全幅×全高＝2315×845×1055㎜
• エンジン＝MC15E型 水冷V型2気筒DOHC4バルブ
• 排気量＝249㏄
• 最高出力＝27ps
• 最大トルク＝2・3kgf₋m
• ミッション＝常時噛合式5段リターン

いい味わいのホンダマグナにお乗りなのは濱桐さん。このマグナに乗って3年目だそうですが、実は「久しぶりのバイク、いわゆるリターンライダーですよ。約40年ぶり、正確には38年かな。16歳で原付を取って、母親のロードパルに乗って遊んでました。その次はヤマハのチャッピーだったかな。次がバイト先の先輩から譲ってもらったヤマハのMR50、これが初めての自分のバイクでしたね」と、ライダー歴は長いのです。

「18歳になってバイクの小型免許を取って、19歳の時に4輪の免許を取りましたが、これは将来、就職するときの資格にと思っただけで、バイクのほうが面白いしクルマなんか乗らないだろうと。ところが家のクルマに乗るようになったら、クルマのほうがいいなって（笑）。雨に濡れないし、快適だし（笑）。でも結婚した25歳まではバイク」に乗っていたのだそうです。それから家族が増えて子育ての時期には2代目MPVに乗ることに。

「乗り物が好きなんですね。モータースポーツが好きなので、レーシングカートを20代後半から10年くらいやってました。だから飛ばすのはサーキットで十分なので、公道ではのんびり普通に走るだけ」のカーライフを送った。ところがところが、何台かクルマを乗り継ぐうちに、「ちょっといじってパーツを付けるのが楽しくなって。本格的にやったのはMPVの時。ガルウイングドアに変えちゃった。これで当時始まったオフ会に行くと、ガルウイングのMPVなんて日本初じゃないか」と皆さんの注目を集めることになったという。この後には、VWのザ・ビートルが日本デビューと同時にMPVから乗り換え、愛好家のコミュニティを立ち上げたり、本当に乗り物がお好きな様子です。

マグナは「子育ても終わり独立したし、家のクルマはデイズがあるから、自分用は趣味に戻ってもよいかと。それで好きなアメリカンタイプで、足つきの良いバイクを探すことに。ヤマハのドラッグスターかカワサキのエリミネイターかこれかだけど、結局マグナが良いなと。ただ、最近はこの手のちょっと古いバイクが人気らしくて、満足のいく個体を探すまで半年くらいはバイク屋さん巡り」をして探したのです。「久しぶりのバイクで、自分でいじれるところは多くないけど、小物などはちょこちょこ変えて」いる。この日もライダース本店に面白いものがないかと来店されたのだが「月に1回は必ず来てますね。掘り出し物目当てで（笑）、何かあるかなって探しに来るのが楽しい店」なのだそうです。

マフラーは買ってから新品と交換したもの。この時ガスケットなどはライダース店で購入された。

グリップエンドのオシャレ。小物なら自分で気軽にいじれる。

PIAAのステッカーのあるホーンは後付け。

リヤフェンダーに貼ってある「The Beetle Club」のステッカーは、ザ・ビートルに乗っていた時に立ち上げたコミュニティのもの。