HONDA VFR400R
ホンダ VFR400R(NC30型 1989年~1994年)
VFRシリーズがデビューしたのは1986年、NC30型は1989年にモデルチェンジして登場。前モデルからはエンジンのクランク角変更を始めホイールベース、リアホイールの固定方法、ミッションのクロスレシオ化などなど大きく変化。歴代で最も長寿命で最も売れたモデルになった。
かなりユニークなカラーリングのホンダVFR400Rでご登場のチャンカツさん。実は2年前にビートルでクルマ自分流で取材させていただきました。
今回はバイクですが「自分の中ではバイク大好き。免許を取るまでは、それほど大好きって感じじゃなかったけど、実際バイクに乗り始めたら面白くて。人生が変わりました」という。それ以降は常に何らかのバイクが手元にあり、「バイクなしの生活は考えられない」ほど。
今回のVFR400Rを買ったのは4年前。「400に乗りたくなって、欲しくて探していたらこのバイクが出てきたんです。値段も手ごろだったから即購入」。買った時は純正、まったくノーマルの状態だったというが、「去年一番いじったかな」。
目立つのはカラーリングもそうですが、円盤のリアホイール!「これ、鍋のフタなんです(笑)。知り合いに教えてもらって。おでんによく使うナベのフタ、45センチがちょうどピッタリ(笑)。SSRのホイールによくある、外周にリベットを打ったデザインを真似て」このスタイルになった。
周囲の反応は「カッコいいねとは言われるけど、どうやったのとは聞かれないんです。聞かれたら、速攻でナベのフタって言うのに(笑)」言いたい気持ち、わかりますね。
ナベのフタ以外だと「ノジマのマフラーにエキパイはヤマモト。フロントホイールも変えました。シートは、本当はクッション用にスポンジを貼るんだけど、すぐにボロボロになるので貼ってないんです。お尻が痛いけど(笑)」。
色々変えたパーツは、「ほとんどアップガレージで購入してますね。ネットでも探して、見つけたらこのお店に取り寄せてもらうんです。僕はこの店が好きなんですよ。昔から知り合いのスタッフも多いし」と、超の付く常連さんです。今後ともご贔屓にお願いいたします。
クルマもバイクも自分に似合っているかどうかが最重要。このカラーリングも好きな緑をベースに自分に似合う組み合わせを選んだ。
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